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Mejora SITEUR Frecuencias de Paso de la Línea 1 con Trenes Dobles

La habilitación de trenes dobles en la Línea 1 de Mi Tren será una medida permanente, esto después de las mejoras tangibles en las frecuencias de paso registradas por el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR).
En el último mes, se llevaron a cabo una serie de pruebas piloto para revisar la viabilidad de la modificación a esta línea, que mueve a 132 mil pasajeras y pasajeros por día.
Tiempo atrás, en el trayecto de la Línea 1 de la estación Auditorio a Periférico Sur, operaban 12 trenes (6 triples y 6 dobles) con una frecuencia de paso promedio de 6 min 15 s. Al día de hoy, se han implementado 16 trenes dobles y la frecuencia de paso se redujo a 4 min 40 s en promedio.
Amilcar López Zepeda, Director General de SITEUR, destacó que la medida para garantizar una frecuencia de paso de 4 min 40s será esencial durante las horas pico, es decir, de 6:00 a 10:00 horas y de 17:30 a 21:00 horas.
En horarios conocidos como horas valle, la frecuencia será de 6 minutos.
Con este cambio se logra la reducción en los tiempos de espera y el incremento en el número de personas transportadas a lo largo de las 20 estaciones de la L1, pasando de 7 mil 500 a 7 mil 800 personas, por hora y por sentido.
Además, entres sus otras ventajas esta que los niveles de ocupación en andenes bajaron de 93% a 78%, gracias al paso frecuente de trenes; se espera menos tiempo para subir a un tren y, por lo tanto, disminuirá la acumulación de personas en las estaciones.
Con la habilitación de trenes dobles en la Línea 1, SITEUR utiliza 100% de su flota de trenes. Se incrementaron las vueltas por día de 143 a 165 y ahora se recorren más kilómetros por día, de 4 mil 719 a 5 mil 445.
Para saber más:
– Antes, en un día hábil, circulaban 12 trenes (6 dobles y 6 triples), con 143 vueltas al día, y una frecuencia promedio de 6 minutos 15 segundos.
– Ahora, en un día hábil, circulan 16 trenes dobles, con 165 vueltas al día, recorriendo 5,445 km diarios y una frecuencia promedio de 4 minutos 40 segundos.